Elelctric smazza 3 il motore asincrono trifase del motore asincrono di fase 2200RPM

Motore asincrono di CA 110V trifase 2200RPM utilizzato per il fan di Elelctric

Vantaggi dei motori asincroni

(1) piccolo e leggero.

(2) facile raggiungere rotazione ad alta velocità con velocità che supera 10000r/min.

(3) alta efficienza di funzionamento all'alta velocità ed alla coppia di torsione bassa.

(4) alta coppia di torsione alle velocità basse ed all'ampia gamma di controllo di velocità.

(5) alta affidabilità (robustezza).

(6) costo di produzione basso.

semplificazione (di 7) dei dispositivi di controllo.

Il motore asincrono è un tipo di motore asincrono. Poichè i motori asincroni sono pricipalmente motori asincroni, possono anche direttamente essere definiti come motori asincroni quando li definisce. I motori asincroni non solo includono i motori asincroni, ma inoltre doppiamente hanno alimentato i motori asincroni del commutatore di CA e dei motori.

Valore nominale del motore asincrono

(1) potere stimato PN: si riferisce all'alimentazione mecanica generata dall'estremità dell'asse del motore quando funzionano allo stato stimato. L'unità è chilowatt (chilowatt).

(2) tensione nominale ONU dello statore: si riferisce alla tensione di linea che dovrebbe applicarsi alla bobina dello statore quando il motore sta funzionando allo stato stimato. L'unità è volt (v).

(3) la corrente nominale dello statore DENTRO «si riferisce alla linea corrente che sfocia nella bobina dello statore quando il motore funziona a tensione nominale ed al potere stimato di portate potenza di uscita, negli ampèri (A).

(4) la frequenza nominale F-N si riferisce alla frequenza industriale applicata allo statore ed il regolamento di frequenza industriale in Cina è di 50 hertz.

(5) velocità stimata: La velocità del rotore quando un motore sta correndo allo stato stimato, nei giri al minuto (r/min). Oltre ai dati di cui sopra, a volte la targhetta inoltre indica il fattore di potenza, l'efficienza, l'aumento di temperatura, la valutazione, ecc. del motore durante l'operazione stimata. Per tipo arrotolato motori, i dati quali tensione del rotore e la corrente nominale del rotore sono indicati spesso.