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Luogo di origine | Cina |
Marca | GO-GOLD |
Certificazione | ISO |
Numero di modello | KG-5840GM24 |
Descrizione del prodotto
Corrente nominale | ≤ 1,6A | Tensione nominale | 24V |
ClassificatoVelocità | 10-500 giri al minuto | ClassificatoTorsione |
30,4-70 kg.cm |
Tempo di consegna
Quantità | 1-1000 | 1001-10000 | ≥10000 |
Giorni di riferimento | 15 | 30 | Per essere negoziato |
Dettagli essenziali
Corrente nominale:≤ 1.6A
Luogo di origine: Guangdong, Cina
Tipo: motore di ingranaggi
Applicazione: tende elettriche
Torsione massima: 10-70 kg.cm.
Torsione nominale:3.4-70kg.cm
Corrente di arresto: 4.5A
Garanzia: 3 anni
Numero di modello: KG-5840GM24
Tensione nominale: 24V
Velocità nominale: 10-500 RPM
Disegno
Campione
Applicazione
La durata di funzionamento del motore a ingranaggi è generalmente superiore alla durata di funzionamento del motore a corrente continua, che di solito può raggiungere 1000-3000 ore.Il rapporto di riduzione totale della scatola di cambio è generalmente nell'intervallo di 110 a 1:500. dopo una progettazione speciale, può raggiungere 1:1000 o più, ma la scatola di cambio con un rapporto di riduzione grande non è consentito di "invertire", cioè,non può utilizzare l'albero di uscita del motore a ingranaggi come albero di trasmissione per forzare il ritorno.
A causa della limitazione della resistenza degli ingranaggi, quando la trasmissione totale è elevata, il motore degli ingranaggi potrebbe non essere in grado di sopportare la coppia del rotore bloccato.e la coppia di carico in questo momento non può superare la coppia di carico massima ammissibile a breve termine.
Il motore è costituito da più coppie di ingranaggi. Ogni stadio include una coppia di ingranaggi a maglia costituita da un ingranaggio a lamiera e un pignone. Il primo pignone è montato sull'albero di uscita del motore.Il cuscinetto utilizzato per l'albero di uscita della scatola degli ingranaggi è di solito un cuscinetto ad olio realizzato in rame sinterizzato o materiale di ferro.
Gli ingranaggi sono usati per trasferire energia da una parte della macchina all'altra. In una bicicletta, ad esempio, è l'ingranaggio che alimenta i pedali alle ruote posteriori.ingranaggi trasmettono potenza dal ciglio (l'albero rotante di potenza dal motore) a un albero di trasmissione che corre sotto l'auto, che alimenta le ruote.
Quando trasferiamo potenza da un ingranaggio all'altro, possiamo fare una delle due cose:Casella di marcia ingranaggi di bicicletta aumentare la velocità: Se due marce sono collegate, una marcia è più grande della seconda e la seconda deve girare più velocemente per tenersi al passo.Questo accordo significa che il secondo giro gira più velocemente del primo., ma con meno forza.
Cambiare direzione: Quando due ingranaggi sono mescolati, il secondo gira sempre nella direzione opposta, quindi se uno ruota nel senso orario, il secondo deve ruotare nel senso antiorario.Possiamo anche utilizzare ingranaggi di forma speciale per girare la forza della macchina in un angoloPer esempio, in una macchina,il differenziale (la trasmissione al centro dell'asse posteriore di un veicolo a trazione posteriore) utilizza ingranaggi conici a coni per ruotare la potenza dell'albero motore di 90 gradi e ruotare le ruote posteriori.
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