0.5A motore senza spazzola 5W dell'ingranaggio di CC del motore senza spazzola da 12 volt utilizzato per lo strumento elettrico

Specificazione di prestazione

Panoramica

Dimensioni esterne

Motore senza spazzola:

Ciò è il tipo più comunemente usato di motore nell'industria della muffa, eccezione fatta per i motori senza spazzola. I motori senza spazzola di CC non utilizzano i dispositivi meccanici della spazzola e non adottano i motori sincroni a magnete permanente dell'autocontrollo dell'onda quadra. I sensori di Corridoio sono utilizzati invece dei commutatori della spazzola di carbone ed il boro del ferro del neodimio è usato come il materiale a magnete permanente per il rotore, che presenta i vantaggi significativi nella prestazione confrontata ai motori tradizionali comuni di CC. Presenta i vantaggi quali il tempo di impiego a basso rumore e ultra lungo di alta efficienza, del consumo di energia basso, l'alta affidabilità, il servocomando ed il regolamento stepless della velocità di conversione di frequenza. Per quanto riguarda i suoi svantaggi… sono più costosi e difficili da mantenere che quelli con le spazzole e sono ampiamente usati nei modelli degli aerei, nei modelli ad alta velocità del veicolo e nei modelli di nave.

Tuttavia, un singolo motore senza spazzola non è una centrale elettrica completa ed il motore senza spazzola deve essere controllato da un regolatore senza spazzola, cioè, un regolatore elettrico, per raggiungere il servizio continuo. Un motore regolare della spazzola di carbone gira la sua bobina, mentre un motore senza spazzola gira sia una struttura esterna del rotore che una struttura interna del rotore facendo uso dei magneti. Così tutto il motore è composto insieme di statore e di rotore.

Lo statore di un motore senza spazzola è la parte che genera un campo magnetico della rotazione e può sostenere il rotore per rotazione. Pricipalmente è composto di lamiere di acciaio del silicio, di cavi smaltati, di cuscinetti e di componenti sostenenti; Il rotore, d'altra parte, è una componente che aderisce ai magneti del boro del ferro del neodimio e gira nell'ambito dell'azione del campo magnetico della rotazione dello statore. Pricipalmente è composto di asse, di magnete e di componenti di sostegno. Inoltre, il numero dei poli magnetici composti di statore e di rotore inoltre colpisce la velocità e la coppia di torsione del motore.

La copertina, le coperture medie e la copertura posteriore di un motore senza spazzola sono pricipalmente componenti strutturali integrali, che svolgono un ruolo in costruzione la struttura globale del motore. Tuttavia, la copertura esterna del motore senza spazzola con un rotore esterno è inoltre il percorso magnetico del magnete, in modo dall'intelaiatura deve essere composta di materiale conduttivo magnetico. La parete esterna del rotore interno è soltanto una componente strutturale, così là non è limitazione materiale. Tuttavia, il motore interno del rotore ha il centro supplementare del rotore confrontato al motore esterno del rotore, che inoltre serve da percorso magnetico del circuito.

Magnete: È installato sul rotore ed è una componente importante di un motore senza spazzola. La vasta maggioranza dei parametri di prestazione di un motore senza spazzola è collegata con il magnete, compreso potere, la velocità, la coppia di torsione, ecc.

Lamiera di acciaio del silicio: È una componente importante dei motori senza spazzola scanalati. Naturalmente, i motori senza spazzola scanalati non hanno lamiere di acciaio del silicio, ma attualmente la vasta maggioranza dei motori senza spazzola ha scanalature. La sua funzione principale nell'intero sistema è di ridurre la resistenza magnetica e di partecipare all'operazione magnetica del circuito.

Asse: È la parte diretta del cuscinetto della forza del rotore del motore e la durezza dell'asse deve soddisfare le richieste di rotazione ad alta velocità del rotore.

Cuscinetto: È una garanzia per il buon funzionamento del motore. I cuscinetti possono essere divisi nei cuscinetti dei cuscinetti e di rotolamento di scivolamento ed i cuscinetti di rotolamento possono ulteriormente essere divisi in dieci categorie: cuscinetti a sfera profondi della scanalatura, cuscinetti a rulli di ago e cuscinetti angolari del contatto. Attualmente, la maggior parte dei motori senza spazzola utilizzano i cuscinetti a sfera profondi della scanalatura.

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