Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.
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Motore elettrico senza spazzole 24V 0.75A Mini motore per aspirapolvere a secco e umido
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Motore elettrico senza spazzole 24V 0.75A Mini motore per aspirapolvere a secco e umido

Luogo di origine La Cina
Marca Go-Gold
Certificazione ISO
Numero di modello KG-4560
Dettagli del prodotto
Uso:
Elettrodomestico, aspirapolvere
Velocità (RPM):
110000rpm
Commutazione:
Senza spazzola
Costruzione:
Magnete permanente
Protegga la caratteristica:
Completamente incluso
Garanzia:
3 anni
Evidenziare: 

iso senza spazzola del motore elettrico 24V

,

Motore elettrico senza spazzole 0

,

75 A Mini

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1000 pezzi
Prezzo
negotiation
Imballaggi particolari
Imballando in scatole
Tempi di consegna
7days per i campioni
Termini di pagamento
L/C, T/T, paypal
Capacità di alimentazione
10000 giorni pcs-30
Descrizione del prodotto

Il motore elettrico senza spazzola KG-4560 24V ha prodotto il motore di Mini Wet Dry Vacuum Cleaner

Dettagli essenziali

Garanzia: 3years
Luogo d'origine: Guangdong, Cina
Marca commerciale: GO-GOLO
Number di modello: KG-4560
Uso: Elettrodomestico, aspirapolvere
Tipo: Motore senza spazzola
Coppia di torsione: Su misura
Costruzione: Magnete permanente
Commutazione: Senza spazzola
Protegga la caratteristica: Completamente incluso
Velocità (RPM): 110000RPM
Corrente continuo (A): 0.75A
Efficienza: Altro
Nome di prodotto: KG-4560

Imballaggio & consegna

Porto: SHENZHEN
Termine d'esecuzione:

KG-4560 mini motore asciutto bagnato 24v di aspirapolvere del motore 24V 400w del bldc potenza di uscita senza spazzola di velocità stimata 110000RPM

Quantità (pezzi) 1 - 1000 1001 - 10000 >10000
Termine d'esecuzione (giorni) 15 30 Per essere negoziato

Motore elettrico senza spazzole 24V 0.75A Mini motore per aspirapolvere a secco e umido 0

Tensione (V):

18-30V

Coppia di torsione (nanometro):

7-30 nanometro

Alimentazione in ingresso entrata (W):

60-400W

Velocità stimata (RPM):

75000-115000RPM

I motori senza spazzola di corrente continua (BLDC) sono uno dei tipi del motore rapidamente che guadagnano la popolarità. I motori di BLDC sono utilizzati nelle industrie quali gli apparecchi, automobilistico, lo spazio aereo, l'attrezzatura del consumatore, di automazione medica e industriale e la strumentazione. Mentre il nome implica, i motori di BLDC non usano le spazzole per commutazione; invece, sono commutati elettronicamente. I motori di BLDC presentano molti vantaggi sopra i motori spazzolati di CC ed i motori asincroni.

Alcuni di questi sono: • Meglio velocità contro le caratteristiche di coppia di torsione

• Alta reazione dinamica

• Alta efficienza • Durata di funzionamento lunga

• Operazione silenziosa
• Più alte gamme di velocità

Inoltre, il rapporto di coppia di torsione consegnato alla dimensione del motore è più alto, rendendolo utile nelle applicazioni dove lo spazio ed il peso sono fattori critici.

I motori di BLDC sono un tipo di motore sincrono.

Ciò significa che il campo magnetico generato dallo statore ed il campo magnetico generato dal rotore girano alla stessa frequenza. I motori di BLDC non avvertono «lo slittamento» che sia visto normalmente in motori asincroni. I motori di BLDC vengono nelle configurazioni monofasi, bifasi e trifase. Corrispondendo al suo tipo, lo statore ha lo stesso numero delle bobine. Da questi, i motori trifase sono il più popolare ed ampiamente usato.

Lo statore di un motore di BLDC consiste delle laminazioni d'acciaio impilate con le bobine disposte nelle scanalature che sono tagliate lungo un asse lungo la periferia interna (secondo le indicazioni di figura 3). Tradizionalmente, lo statore somiglia a che di un motore asincrono; tuttavia, le bobine si distribuiscono in un modo differente. La maggior parte dei motori di BLDC hanno tre bobine dello statore collegate di modo della stella.

Ciascuna di queste bobine è costruita con le numerose bobine collegate per formare una bobina. Una o più bobine sono disposte nelle scanalature e sono collegate per fare una bobina. Ciascuna di queste bobine si distribuisce sopra la periferia dello statore per formare pari i numeri dei pali. Ci sono due tipi di varianti di bobine dello statore: motori trapezoidali e sinusoidali. Questa differenziazione è fatta in base al collegamento delle bobine nelle bobine dello statore per dare i tipi differenti di forze controelettromotrici (FME).

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