Motore senza spazzola di CC di Mini Wet Dry Vacuum Cleaner del motore di aspirapolvere 110000RPM

Motore elettrico senza spazzole velocità nominale 110000RPM Utilizzo per Mini aspirapolvere secco bagnato

Descrizione:

I sensori Hall sono incorporati nella parte stazionaria del motore.per quanto riguarda i magneti del rotorePer semplificare il processo di montaggio dei sensori Hall sullo statore, alcuni motori possono avere i magneti dei sensori Hall sul rotore,con una tensione di non più di 300 VQuesti sono una versione ridotta del rotore, quindi ogni volta che il rotore ruota, i sensori di Hall danno lo stesso effetto dei magneti principali.I sensori Hall sono normalmente montati su una scheda PC e fissati al tappo della camera all'estremità non motriceCiò consente agli utenti di regolare l'insieme completo dei sensori Hall, in allineamento con i magneti del rotore, per ottenere le migliori prestazioni.

Sulla base della posizione fisica dei sensori Hall, ci sono due versioni di uscita.

Sulla base di ciò, il costruttore del motore definisce la sequenza di commutazione, che deve essere seguita al momento del controllo del motore.

---I sensori Hall richiedono un alimentatore. La tensione può variare da 4 volt a 24 volt. La corrente richiesta può variare da 5 a 15 mAmp.per le nomine esatte di tensione e corrente dei sensori Hall utilizzati, si rimanda alle rispettive specifiche tecniche del motore.L'uscita del sensore Hall è normalmente di tipo collettore aperto.

Parametri di base:

Disegno di contorno del motore:

Teoria del funzionamento Ogni sequenza di commutazione ha uno degli avvolgimenti alimentato a potenza positiva (la corrente entra nell'avvolgimento),il secondo avvolgimento è negativo (la corrente esce dal avvolgimento) e il terzo è in stato non alimentatoLa coppia viene prodotta a causa dell'interazione tra il campo magnetico generato dalle bobine dello statore e i magneti permanenti.la coppia di picco si verifica quando questi due campi sono a 90° l'uno dall'altro e scende man mano che i campi si muovono insiemePer mantenere il motore in funzione, il campo magnetico prodotto dagli avvolgimenti deve spostarsi, mentre il rotore si muove per raggiungere lo statore.

Le applicazioni che hanno frequenti partenze e fermate e frequenti inversioni di rotazione con carico sul motore, richiedono più coppia della coppia nominale.soprattutto quando il motore si avvia da fermo e durante l'accelerazione.

Durante questo periodo, è necessaria una coppia supplementare per superare l'inerzia del carico e del rotore stesso.purché segua la curva della coppia di velocità.