Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.
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KG-280S-3546P-R Motore elettrico senza spazzole Dc Parts vending machine 12000RPM 3.6V 0.48A
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KG-280S-3546P-R Motore elettrico senza spazzole Dc Parts vending machine 12000RPM 3.6V 0.48A

Luogo di origine Cina
Marca GO-GOLD
Certificazione ISO
Numero di modello KG-280S-3546P-R
Dettagli del prodotto
Modello:
KG-280S-3546P-R
Materiale:
Rame, ferro, alluminio, plastica
Applicazione:
Distributore automatico
Velocità:
12000RPM
moq:
1000PCS
Evidenziare: 

motore elettrico a corrente continua senza spazzole per distributori automatici

,

Motore elettrico a corrente continua senza spazzole a 12000 giri al minuto

,

0.48a motore a corrente continua 3.6v

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1000PCS
Prezzo
negotiation
Imballaggi particolari
Imballando in scatole
Tempi di consegna
7days
Termini di pagamento
L/C, T/T
Capacità di alimentazione
10000pcs-30days
Descrizione del prodotto

Attributi specifici del settore

Velocità (rpm)
4500 giri al minuto

 

Corrente continua ((A)
0.5A

 

Efficienza
IE 2

 

Altri attributi

Garanzia
3 anni

 

Luogo di origine
Guangdong, Cina

 

Marchio
Go-Gold

 

Numero di modello
KG-3225-012

 

Utilizzatori
BOTTO, elettrodomestici, SMART HOME

 

Tipo
Motore senza spazzola

 

Torsione
Personalizzato

 

Edilizia
Ferita in serie

 

Commutazione
Non spazzolato

 

Proteggere la caratteristica
Acqua resistente

 

Imballaggio e consegna

Port
Shenzhen

Tempo di consegna

Quantità (piezzi) 1 - 1000 1001 - 10000 > 10000
Tempo di consegna (giorni) 15 30 Da negoziare

Campioni

KG-280S-3546P-R Motore elettrico senza spazzole Dc Parts vending machine 12000RPM 3.6V 0.48A 0

Motore a spazzola a corrente continua:

 

Altri apparecchi per il trattamento di acque reflue
A differenza di altri tipi di motori, come i motori a corrente continua senza spazzola e i motori ad induzione CA, i motori BDC non richiedono un regolatore per cambiare la direzione della corrente nell'avvolgimento dell'elettrodo,ma invece completare la commutazione della bobina del motore BDC meccanicamenteC'è una manica di rame segmentata installata sull'albero del motore BDC, chiamato commutatore.la spazzola di carbonio scivolare lungo il commutatore e fare contatto con i diversi segmenti del commutatoreQuesti segmenti sono collegati a diversi avvolgimenti del rotore, quindi quando viene alimentato attraverso i pennelli del motore, un campo magnetico dinamico viene generato all'interno del motore.È importante notare che la spazzola e il commutatore sono le parti più facilmente indossabili nei motori BDC a causa del loro relativo scorrimento.

 

Magnete permanente
I motori a corrente continua a magnete permanente (PMDC) sono i motori BDC più comuni al mondo.I motori PMDC sono tipicamente utilizzati in applicazioni tra cui motori a cavalli frazionatiL'inconveniente dei motori PMDC è che le proprietà magnetiche dei magneti permanenti diminuiscono gradualmente nel tempo.Alcuni motori PMDC hanno anche avvolgimenti avvolti attorno ai loro magneti permanenti per evitare perdite magneticheLa linearità della curva di prestazione (curva di relazione tensione velocità) dei motori PMDC è molto buona.A causa del campo magnetico costante dello statore, questo tipo di motore risponde molto rapidamente alle variazioni di tensione.

 

Caratteristica del motore a corrente continua


1.In confronto all'LDO dei regolatori lineari, l'elevata efficienza è un vantaggio significativo del DCDC.Di solito, l'efficienza è superiore al 70% e l'elevata efficienza può raggiungere oltre il 95%.


2- Adattabile ad un'ampia gamma di tensioni.

 

 

Classificazione dei motori a corrente continua


Nei convertitori DC-DC di commutazione, i transistor funzionano come interruttori, il che significa che consumano molto meno energia rispetto ai transistor che funzionano come sorgenti di corrente dipendenti.Quando un transistor conduce alta corrente, il suo calo di tensione è molto basso, mentre quando un transistor conduce un calo di tensione elevata, la sua corrente è quasi zero.di solito superiore all'80% o al 90%Ma alle alte frequenze, le perdite di commutazione possono ridurre l'efficienza, e più alta è la frequenza di commutazione, maggiore è la potenza.

 

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