Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.
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Motore per apparecchiature mediche 0,9-1,2A 1,6-70kg.cm 1,5-6V Motore CC KG-2427DC6
  • Motore per apparecchiature mediche 0,9-1,2A 1,6-70kg.cm 1,5-6V Motore CC KG-2427DC6
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Motore per apparecchiature mediche 0,9-1,2A 1,6-70kg.cm 1,5-6V Motore CC KG-2427DC6

Luogo di origine Cina
Marca GO-GOLD
Certificazione ISO
Numero di modello KG-2427DC6
Dettagli del prodotto
Tensione nominale:
1,5-6 V
Corrente continua:
0.9-1.2a
Efficienza:
IE 2
Applicazione:
Apparecchiature mediche, elettrodomestici
Apparecchiature mediche, elettrodomestici:
7-470 giri al minuto
Coppia di torsione stimata:
1,6-70 kg.cm
1,6-70 kg.cm:
motore a corrente continua
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1000 pezzi
Prezzo
Negotiation
Imballaggi particolari
Imballaggio in scatole
Tempi di consegna
7 giorni per i campioni
Termini di pagamento
L/C, T/T, Paypal
Capacità di alimentazione
10000pcs-30days
Descrizione del prodotto

Motore per apparecchiature mediche 0.9-1.2A 1.6-70kg.cm 1.5-6V Motore CC KG-2427DC6

 

Dettagli essenziali

 

Efficienza: IE 2

 

Garanzia: 3 anni

 

Numero di modello: KG-2427DC6

 

Tensione nominale: 1,5-6V


Velocità nominale: 7-470 giri al minuto

 

Corrente continua: 0,9-1,2A

 

Luogo di origine: Guangdong, Cina

 

Tipo: motore a corrente continua


Applicazione: attrezzature mediche, elettrodomestici

 

Dimensione: 42,2*59,5 mm


Torsione nominale: 1,6-70 kg.cm

 

 

Descrizione del prodotto
 

Corrente continua 0.9-1.2A Tensione nominale 1.5-6V
ClassificatoVelocità 7-470 giri al minuto ClassificatoTorsione

10,6-70 kg.cm

 

 

Tempo di consegna

 

Quantità 1-1000 1001-10000 ≥10000
Giorni di riferimento 15 30 Per essere negoziato

 

 

Disegno

 

Motore per apparecchiature mediche 0,9-1,2A 1,6-70kg.cm 1,5-6V Motore CC KG-2427DC6 0

 

 

Campione

 

Motore per apparecchiature mediche 0,9-1,2A 1,6-70kg.cm 1,5-6V Motore CC KG-2427DC6 1

 

Applicazione

 

Motore per apparecchiature mediche 0,9-1,2A 1,6-70kg.cm 1,5-6V Motore CC KG-2427DC6 2

 

Il numero diverso di campi dello statore e dell'armatura, nonché il modo in cui sono collegati, forniscono diverse caratteristiche intrinseche di regolazione della velocità e della coppia.La velocità di un motore DC può essere controllata cambiando la tensione applicata all'armaturaLa resistenza variabile nel circuito dell'armatura o nel circuito di campo consente il controllo della velocità.I moderni motori CC sono spesso controllati da sistemi di elettronica di potenza che regolano la tensione "tagliando" la corrente CC in cicli di accensione e spegnimento che hanno una tensione efficace inferiore.

 

Poiché il motore a corrente continua a serie sviluppa la coppia più alta a bassa velocità, viene spesso utilizzato in applicazioni di trazione come locomotive elettriche e tram.Il motore a corrente continua era il pilastro principale dei motori di trazione elettrici delle locomotive elettriche e diesel, autovetture/tram e impianti di perforazione elettrici diesel per molti anni.

 

L'introduzione dei motori a corrente continua e di un sistema di rete elettrica per far funzionare i macchinari a partire dagli anni 1870 ha dato inizio a una nuova seconda rivoluzione industriale.I motori CC possono funzionare direttamente da batterie ricaricabili, che fornisce la forza motrice per i primi veicoli elettrici e le automobili ibride e elettriche di oggi, nonché per guidare una serie di utensili senza fili.

 

Oggi i motori a corrente continua si trovano ancora in applicazioni piccole come giocattoli e unità a disco, o in grandi dimensioni per far funzionare laminatori di acciaio e macchine per la carta.I grandi motori a corrente continua con campi eccitati separatamente venivano generalmente utilizzati con i motori a bobina per i sollevamenti delle miniere, per un'elevata coppia e un regolare controllo della velocità con azionamenti tiristor.

 

Se una potenza meccanica esterna viene applicata a un motore a corrente continua, agisce come un generatore di corrente continua, una dinamo. This feature is used to slow down and recharge batteries on hybrid and electric cars or to return electricity back to the electric grid used on a street car or electric powered train line when they slow down.

Questo processo è chiamato frenatura rigenerativa sulle auto ibride ed elettriche.Nelle locomotive diesel elettriche utilizzano anche i loro motori CC come generatori per rallentare ma dissipare l'energia nelle pile di resistenzaI nuovi modelli stanno aggiungendo grandi batterie per recuperare parte di questa energia.

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