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Luogo di origine | Cina |
Marca | GO-GOLD |
Certificazione | ISO |
Numero di modello | KG-3752GM12 |
Tempo di consegna
Quantità | 1-1000 | 1001-10000 | ≥10000 |
Giorni di riferimento | 15 | 30 | Per essere negoziato |
Descrizione del prodotto
Tensione nominale |
6-12V |
Velocità nominale |
7-1000 giri al minuto |
Potenza nominale |
3W |
Corrente nominale |
0.12-0.4A |
Dettagli essenziali
Applicazione:Tende elettriche
tensione nominale:6-12V
velocità nominale:7-1000 giri al minuto
Potenza nominale:3W
Corrente nominale:0.12-0.4A
Torsione nominale:0.1-30mN.m.
Torsione di stazionamento: 0,5-40mN.m
Direzione di rotazione: CW o CCW
Parola chiave: motore di ingranaggi
Numero di modello: KG-3752GM12
Dimensioni: 19-29 mm
Garanzia: 3 anni
Luogo di origine: Guangdong, Cina
Disegno
Campione
Applicazione
I motori possono essere costruiti in diverse configurazioni fisiche. Nella configurazione convenzionale (noto anche come inrunner), i magneti permanenti fanno parte del nucleo radialmente centrale.In configurazione outrunner (o rotore esterno), la relazione radiale tra le bobine e i magneti è invertita. Le bobine statore nella configurazione outrunner formano il nucleo centrale del motore,mentre i magneti permanenti ruotano all'interno di un rotore sovrastante che circonda il nucleo.
I motori degli ingranaggi funzionano come moltiplicatori di coppia e riduttori di velocità, richiedendo meno potenza motoria per guidare un determinato carico.e il modo specifico di integrazione influenzano tutte le prestazioni del motore.
L'aumento del rapporto di riduzione produce una maggiore coppia, ma la resistenza del materiale è limitata.evitare di bloccare l'albero di uscita. quando si utilizza cinture o camme per trasmettere la coppia dall'albero di uscita,I problemi possono verificarsi al valore PV del materiale dell'albero degli ingranaggi riducendo drasticamente la vita quindi è necessaria la dovuta curaEvitare i componenti di montaggio della pressa all'albero di uscita.
Abbiamo diverse velocità per i motori a trazione diretta e i motori da utilizzare con i nostri ingranaggi standard.La ragione di questo è che vogliamo offrirvi velocità elevate in caso di uso diretto, come spesso richiesto., e un basso livello di rumore degli ingranaggi a spinta perché questo è spesso un requisito negli ambienti industriali silenziosi di oggi.
Principio di funzionamento
Il motore degli ingranaggi è generalmente attraverso il motore,motore a combustione interna o altro funzionamento ad alta velocità della potenza attraverso l'albero di ingresso del riduttore di marcia (o della scatola di marcia) del pignone per azionare il grande ingranaggio per ottenere una certa riduzione della velocità, e poi l'uso di struttura multistage, si può ridurre notevolmente la velocità per aumentare la coppia di uscita del motore.
La sua funzione principale di "deceleramento della forza" è quella di utilizzare tutti i livelli di trasmissione per raggiungere lo scopo di ridurre la velocità e il riduttore è composto da coppie di marce a tutti i livelli.
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