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Luogo di origine | Cina |
Marca | GO-GOLD |
Certificazione | ISO |
Numero di modello | KG-2884GM24 |
Tempo di consegna
Quantità | 1-1000 | 1001-10000 | ≥10000 |
Giorni di riferimento | 15 | 30 | Per essere negoziato |
Descrizione del prodotto
Tensione nominale |
3-24V |
Velocità nominale |
26-30 giri al minuto |
Potenza nominale |
1.2-9.6W |
Corrente nominale |
400 mA |
Dettagli essenziali
Parola chiave: motore di ingranaggi
Luogo di origine: Guangdong, Cina
velocità nominale:26-30 giri al minuto
Potenza nominale:1.2-9.6W
Corrente nominale:400 mA
Torsione nominale:40-120 kgf.cm
Applicazione:Cestino intelligente
tensione nominale:3-24V
Numero di modello:KG-2884GM24
Velocità di ingresso: <= 15000RPM
Garanzia: 3 anni
Efficienza: IE 2
Potenza di uscita: 1,2-9,6 W
Disegno
Campione
Applicazione
Che cos'è un motore a marcia
Il motore a ingranaggi (motore di riduzione del flusso di corrente continua) è una combinazione di motori elettrici (motore a spazzola a corrente continua, motore a corrente continua senza spazzola, motore a corrente alternata) e sistema di riduzione della trasmissione (motto di cambio),l'albero di uscita del motore è collegato alla marcia, il cuscinetto fornisce supporto e il motore a ingranaggi può fornire coppia più elevata e velocità inferiore rispetto al motore.
Come funziona il motore della marcia in continuazione?
Combinandosi con diversi sistemi di ingranaggi (ingranaggio di spinta, ingranaggio planetario, ingranaggio a vermi), il motore di riduzione può fornire una coppia maggiore per l'applicazione.Le prestazioni del motore delle marce sono influenzate dai seguenti fattori:: progettazione della trasmissione, rapporto di trasmissione, materiale degli ingranaggi, olio lubrificante, albero di uscita, ecc.
Tipi e vantaggi dei diversi motori a marcia
Motore dello sprinter:Il concetto di progettazione del riduttore di ingranaggi è quello di ridurre la velocità del dispositivo di trasmissione attraverso il rapporto di trasmissione generato dalla rete degli ingranaggi con diversi numeri di dentiQuindi ogni fase della marcia è il punto di forza, la velocità di trasmissione dall'albero del motore ha iniziato a scendere passo dopo passo, la coppia passo dopo passo aumento.
Motore a riduttore planetario: il cambio planetario è composto principalmente da cambio planetario, ruota solare e anello di cambio esterno.E controllando il numero di denti di energia solare e il numero di denti di attrezzature planetarie per ottenere un diverso decelerazione design rapportoPer gli ingranaggi planetari, si propone che il rapporto di riduzione del primo stadio degli ingranaggi planetari standard sia inferiore a 1:10.
I risultati sperimentali mostrano che l'efficienza della scatola di cambio è più elevata quando il rapporto di riduzione della scatola di cambio è 1:4 o 1:5Pertanto, gli ingegneri possono raggiungere requisiti di decelerazione più elevati progettando strutture di decelerazione a 2 e 3 fasi.Ma questo significa che la lunghezza del cambio aumenterà rispetto al rapporto di bassa velocità cambio.
Motore riduttore di ingranaggi a vermi: un motore a ingranaggi a vermi è un tipo di motore a ingranaggi costituito da due componenti principali: ingranaggi a vermi e vermi.mentre un verme è un albero cilindrico con fili a spirale che si mescola con la ruota del vermeQuesto design unico consente ai motori a ingranaggi a vermi di fornire coppia elevata e velocità inferiore.
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