Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.
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Motore Smart Home 0,5-30rpm 0,5-15w 3-24v Go-Gold per Smart Toliet
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Motore Smart Home 0,5-30rpm 0,5-15w 3-24v Go-Gold per Smart Toliet

Luogo di origine Cina
Marca Go-Gold
Certificazione ISO
Numero di modello KG-6420GM24
Dettagli del prodotto
Velocità di rotazione:
0.5-30RPM
Efficienza:
IE 1
Tensione nominale:
3-24V
Potenza di uscita:
0.5-15W
Corrente continua:
Personalizzato
Torsione:
150g.cm
Evidenziare: 

Motore per la casa intelligente per la toilette intelligente

,

0.5-30 giri al minuto Motore Smart Home

,

0.5-15w Smart Home Motor

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1000 pcs
Prezzo
Negotiation
Imballaggi particolari
Imballaggio in scatole
Tempi di consegna
7 giorni per i campioni
Termini di pagamento
L/C, T/T, Paypal
Capacità di alimentazione
10000pcs-30 giorni
Descrizione del prodotto

Motore Smart Home 0,5-30RPM 0,5-15W 3-24V Go-Gold per Smart Toliet

 

Dettagli essenziali

 

Garanzia: 3 anni

 

Numero di modello: KG-6420GM24

 

tensione nominale:3-24V


Velocità nominale: 0,5-30 giri al minuto


Potenza di uscita: 0,5-15W

 

Corrente continua: personalizzabile

 

Luogo di origine: Guangdong, Cina

 

Tipo: motore di ingranaggi


Applicazione: bagno intelligente


Torsione nominale: 150 g.cm.

 

 

Tempo di consegna

 

Quantità (piezze) 1-1000 1001-10000 >10000
Tempo di consegna (giorni) 15 30 Da negoziare

 

 

Specifica delle prestazioni
 

Velocità 0.5-30RPM Potenza di uscita 0.5-15W
Tensione nominale 3-24V Torsione 150 g.cm.

 

 

Disegni

 

Motore Smart Home 0,5-30rpm 0,5-15w 3-24v Go-Gold per Smart Toliet 0

 

 

Fotografia motoria

 

Motore Smart Home 0,5-30rpm 0,5-15w 3-24v Go-Gold per Smart Toliet 1

 

 

Applicazione motoria

 

Motore Smart Home 0,5-30rpm 0,5-15w 3-24v Go-Gold per Smart Toliet 2

 

 

Introduzione al motore degli ingranaggi

 

Un motore a ingranaggi (o motore a ingranaggi) è un piccolo motore elettrico (induzione CA, magnete permanente CC o DC senza spazzole) progettato con un riduttore di ingranaggi integrato (non separabile) (testa di ingranaggio) attaccato.Lo scudo termico sulla parte posteriore del motore (azzurro chiaro, qui di seguito) è progettato per fornire una doppia funzione.

 

Il lato rivolto al motore fornisce il supporto del cuscinetto dell'armatura/rotore e una disposizione di tenuta attraverso la quale passa il pignone del rotore o dell'albero dell'armatura.L'altro lato dello scudo della parte finale del motore fornisce più supporti di cuscinetto per l'ingranaggio stesso, e un dispositivo di tenuta e di fissaggio per il telaio (arancione, in basso).Questa costruzione offre molti vantaggi per l'utente e elimina le congetture di dimensionamento di un motore e riduttore di ingranaggi da soli.

 

In generale, i motori degli ingranaggi funzionano come moltiplicatori di coppia e riduttori di velocità, richiedendo meno potenza motoria per guidare un determinato carico.

 

 

Vantaggi del motore

 

1L'utilizzo di una combinazione di motore e testa di ingranaggio della giusta dimensione per un'applicazione aiuta a prolungare la vita del motore e consente una gestione ottimale della potenza e l'utilizzo di energia.gli ingegneri progettano motori e teste di ingranaggi di grandi dimensioni per aggiungere fattori di sicurezza, i motori di ingranaggi di Bodine forniscono costantemente prestazioni nominali.

 

2. un funzionamento più silenzioso grazie a fusioni integrate e a pignoni integrati, a terra o a gomma sull'armatura o sull'albero del rotore; meno parti che richiedono il montaggio, con conseguente allineamento “quasi perfetto” del rotore;Pinion e trasmissione.

 

3. Rischio minimo di perdite di lubrificante, grazie alla costruzione dell'anello O e del sigillo labiale.

 

4I motori di ingranaggi eliminano la necessità di accoppiamenti motore/testa di ingranaggio ed eliminano eventuali problemi di allineamento del cuscinetto.comune quando un motore e una testa di ingranaggio sono avvitati insieme da un utente finale (teste di ingranaggio separabili)Il disallineamento può causare un guasto del cuscinetto a causa della corrosione da fretta.

Le soluzioni di motore e cambio separabili hanno più senso in applicazioni con potenza integrale superiore a 1 CV. Ad esempio, quando un motore da 100 libbre è montato su un cambio da 500 libbre.

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