Motore per apparecchiature mediche 310V 440W 1.7A 0.7N.M Utilizzato in apparecchiature mediche

Motore per apparecchiature mediche 310V 440W 1.7A 0.7N.m Utilizzato in apparecchiature mediche

Specifica delle prestazioni

Tempo di consegna

Dettagli essenziali

Garanzia: 3 anni

Luogo di origine: Guangdong, Cina

Marchio: Go-Gold

Numero di modello: KG-80110GM310

Utilizzo: attrezzature mediche

Tipo: motore di ingranaggi

Torsione nominale: 0,7 N.m.

Velocità senza carico: 8000 giri al minuto

Corrente a zero carico: 30mA

Nome del prodotto: Motore di serratura delle porte Motore di ingranaggi

Certificazione: ISO

Tensione nominale: 310V

Motori per apparecchiature mediche

Rumore: basso

Dimensioni

Fotografia motoria

Principio di funzionamento e funzione del motore degli ingranaggi

Il motore di ingranaggio si riferisce all'integrazione di riduttore e motore, noto anche come motore di riduzione di ingranaggi o motore di ingranaggi.È essenzialmente fornito in set completi dopo essere stato assemblato dal produttore del riduttore.

Il suo principio di funzionamento è quello di trasferire la potenza del motore al motore attraverso il riduttore di marcia,riducendo notevolmente la velocità e aumentando così la coppia di uscita del motore di riduzione della scatola di cambio per soddisfare le esigenze delle apparecchiature meccanicheQuesto tipo di apparecchiatura di trasmissione di potenza ha una funzione di base di "aumento della potenza di decelerazione" che non può essere ignorata.Il riduttore è composto da due ingranaggi a tutti i livelli.

I motori di cambio più comunemente utilizzati sono: motore di riduzione del cambio a elica coassiale; asse parallelo - motore di riduzione del cambio a elica; ingranaggio concave - motore di riduzione del cambio a elica;motore di riduzione della scatola di cambio a vermi a guinzaglio.

Il motore degli ingranaggi ha principalmente le seguenti tre funzioni

1- decelerazione: la velocità del motore raggiunge la velocità richiesta attraverso il cambio di decelerazione, che è spesso indicato come la velocità di uscita.

2. Aumento della coppia: con la stessa potenza, più la velocità di uscita è lenta, maggiore è la coppia e viceversa.

3. Cambiare la direzione della trasmissione: il motore di riduzione della scatola di cambio può trasmettere la coppia a 90 gradi verticalmente.

Il ruolo dei cuscinetti nei motori

I cuscinetti sono componenti chiave dei motori a cambio.

• Ridurre l'attrito: la funzione principale dei cuscinetti è quella di ridurre l'attrito tra i componenti della trasmissione.i cuscinetti sono posizionati tra l'albero rotante e l'alloggiamento della scatola di cambio fissa per ottenere una rotazione regolare;.

• Supporto del carico: i cuscinetti sostengono il carico trasmesso attraverso l'ingranaggio motore.Devono resistere a carichi radiali (perpendicolari all'albero) e carichi assiali (lungo l'albero) causati dalle forze degli ingranaggi.

• Girare: i cuscinetti consentono all'albero di ruotare liberamente all'interno del cambio, aiutando a trasferire la potenza senza intoppi dall'albero di ingresso all'albero di uscita attraverso gli ingranaggi.

• Allineamento: mantenendo un corretto allineamento dell'albero, i cuscinetti assicurano una trasmissione di potenza efficiente e aiutano a evitare un'usura o un danno eccessivo degli ingranaggi.funzionamento inefficiente e potenziale guasto.

• Dissipazione del calore: i cuscinetti aiutano anche a dissipare il calore lontano dal cambio, contribuendo a mantenere temperature di funzionamento ottimali e prolungando la vita dell'intero sistema.

• Vibrazione ridotta: fornendo una rotazione fluida, i cuscinetti aiutano a ridurre le vibrazioni all'interno del cambio, con conseguente funzionamento più silenzioso ed efficiente.