Motore di apparecchiature mediche 310V 440W 1.7A 6000RPM 0,7N.M Basso rumore

Motore per attrezzature mediche 310V 1.7A 440W 6000RPM motore a bassa rumorosità

Dettagli essenziali

Garanzia: 3 anni

Luogo di origine: Guangdong, Cina

Marchio: Go-Gold

Numero di modello: KG-80110GM310

Utilizzo: attrezzature mediche

Tipo: motore di ingranaggi

Torsione nominale: 0,7 N.m.

Velocità senza carico: 8000 giri al minuto

Corrente a zero carico: 30mA

Nome del prodotto: Motore di serratura delle porte Motore di ingranaggi

Certificazione: ISO

Tensione nominale: 310V

Motori per apparecchiature mediche

Rumore: basso

Specifica delle prestazioni

Tempo di consegna

Dimensioni

Fotografia motoria

Classificazione dei motori degli ingranaggi

Il motore a ingranaggi può essere suddiviso nei seguenti tipi in base ai loro metodi di trasmissione e alle loro caratteristiche strutturali:

• Motore a ingranaggi di accoppiamento diretto: è composto da un motore elettrico e da un cambio.

• Motore a riduttore: è costituito da un motore elettrico, un riduttore e un albero di uscita.

• Motore a ingranaggi planetari: è composto da un ingranaggio solare, un ingranaggio planetario e un ingranaggio ad anello interno.

• Motore a ingranaggi elicoidali: è costituito da un ingranaggio elicoidali e da un albero di uscita verticale, in grado di ottenere una trasmissione ad alta potenza e un funzionamento regolare.

Il motore degli ingranaggi ha principalmente le seguenti tre funzioni

1- decelerazione: la velocità del motore raggiunge la velocità richiesta attraverso il cambio di decelerazione, che è spesso indicato come la velocità di uscita.

2. Aumento della coppia: con la stessa potenza, più la velocità di uscita è lenta, maggiore è la coppia e viceversa.

3. Cambiare la direzione della trasmissione: il motore di riduzione della scatola di cambio può trasmettere la coppia a 90 gradi verticalmente.

Il ruolo dei cuscinetti nei motori

I cuscinetti sono componenti chiave dei motori a cambio.

• Ridurre l'attrito: la funzione principale dei cuscinetti è quella di ridurre l'attrito tra i componenti della trasmissione.i cuscinetti sono posizionati tra l'albero rotante e l'alloggiamento della scatola di cambio fissa per ottenere una rotazione regolare;.

• Supporto del carico: i cuscinetti sostengono il carico trasmesso attraverso l'ingranaggio motore.Devono resistere a carichi radiali (perpendicolari all'albero) e carichi assiali (lungo l'albero) causati dalle forze degli ingranaggi.

• Girare: i cuscinetti consentono all'albero di ruotare liberamente all'interno del cambio, aiutando a trasferire la potenza senza intoppi dall'albero di ingresso all'albero di uscita attraverso gli ingranaggi.

• Allineamento: mantenendo un corretto allineamento dell'albero, i cuscinetti assicurano una trasmissione di potenza efficiente e aiutano a evitare un'usura o un danno eccessivo degli ingranaggi.funzionamento inefficiente e potenziale guasto.

• Dissipazione del calore: i cuscinetti aiutano anche a dissipare il calore lontano dal cambio, contribuendo a mantenere temperature di funzionamento ottimali e prolungando la vita dell'intero sistema.

• Vibrazione ridotta: fornendo una rotazione fluida, i cuscinetti aiutano a ridurre le vibrazioni all'interno del cambio, con conseguente funzionamento più silenzioso ed efficiente.