il motore del motore 2500RPM della spazzola di CC di 35W 1.5A ha spazzolato la CC usata per cura personale

I motori spazzolati avvolti in serie di CC hanno grande coppia di torsione (inferiore) a bassa velocità, ma se il carico è rimosso, la velocità aumenterà acutamente. Ciò fa questi motori adatti idealmente per le applicazioni di alto-coppia di torsione, quali le gru e gli argani perché la corrente sia negli aumenti del rotore che dello statore nell'ambito del carico. Alcuni svantaggi sono che hanno caratteristiche (di qualità superiore) difficili di coppia di torsione di alta velocità, così devono fare collegarsi un carico per impedire il danno nelle circostanze ad alta velocità. Sono più costosi dei motori spazzolati a magnete permanente di CC, non hanno caratteristiche precise di controllo di velocità come CC spazzolata a magnete permanente e la ferita dello scambio ha spazzolato i motori di CC e possono potenzialmente entrare in instabilità del motore se il giacimento dello statore di serie è messo. Di nuovo, questo è uno stato molto pericoloso che può condurre il motore per frenare letteralmente a parte.

Una ferita composta ha spazzolato il motore di CC è una combinazione sia della ferita dello scambio che di motori spazzolati avvolti in serie di CC. Come potete vedere, la corrente totale nel motore è la somma delle correnti attraverso il campo dello scambio e gli avvolgimenti di campo di serie. La corrente attraverso l'avvolgimento di campo di serie è la stessa del corrente attraverso il giacimento del rotore. Così, poichè un carico è disposto sul motore, il corrente attraverso il rotore ed i campi di serie aumenterà. Quindi, il corrente attraverso il campo dello scambio diminuirà, la velocità del motore diminuirà e la coppia di torsione del motore aumenterà.

La ferita composta ha spazzolato il motore di CC ha le caratteristiche di prestazione sia della ferita dello scambio che dei motori spazzolati avvolti in serie di CC. Ha l'alta coppia di torsione alle velocità basse con gli oneri gravosi così veduti con i motori spazzolati avvolti in serie di CC ed ha grande controllo di velocità come con la ferita dello scambio ha spazzolato i motori di CC. La ferita composta ha spazzolato i motori di CC è grande per le applicazioni industriali ed automobilistiche quali i generatori. Con il composto la ferita ha spazzolato i motori che di CC il problema dell'instabilità del motore è meno probabile perché la corrente dello scambio deve andare a zero ed il campo di serie deve essere messo, così le probabilità di entrambe circostanze che accadono allo stesso tempo o molto piccolo. Tuttavia, una ferita composta ha spazzolato il motore di CC è più costosa di un magnete permanente, di una ferita dello scambio, o dei motori spazzolati avvolti in serie di una CC.