10-30W ha spazzolato il motore elettrico Mini Brush Type Dc Motor 1.5V di CC per la serratura di porta

Dettagli essenziali

Imballaggio & consegna

Vendita delle unità: Singolo oggetto

Singola dimensione del pacchetto: 20X20X10 cm

Singolo peso lordo: 1,000 chilogrammi

Termine d'esecuzione:

①Motori con le bobine del disco della spazzola. Il motore della spazzola di CC è legato ad un corpo del cilindro con i materiali della terra rara e la bobina del disco fatta di filo di rame smaltato è disposta dentro il corpo del cilindro per formare il rotore. La fase del motore è regolato da un convertitore meccanico di fase. Il convertitore meccanico di fase regola la fase di tensione da attrito fra una spazzola di carbone fissa e una superficie di rame girante del convertitore di fase. Le spazzole di questo tipo di motore sono state indossate costantemente fuori durante l'uso e la durata della vita del motore è difficile da superare 2000h. Allo stesso tempo, dovuto l'alta velocità del motore, la riduzione a due stadi dell'ingranaggio è necessaria, che porta due problemi: alto rumore e perdita di alta efficienza. Dopo riduzione, l'efficienza stimata del motore può raggiungere spesso soltanto 68% - 72%. La capacità della batteria utilizzata in biciclette elettriche è limitata, solitamente a 36V/12Ah. Se l'efficienza del motore non è alta, aumenterà il consumo di energia e colpirà la gamma di azionamento.
②Motore della spazzola di CC. Il motore della spazzola di CC usa la stagnola di rame stampata come la bobina, che riduce il peso del motore. Dato che tutti questi motori sono prodotti sulle linee di produzione automatiche con la tecnologia affidabile, la durata della vita del motore è stata aumentata a 3000 ore, il rumore è stato ridotto significativamente e l'efficienza è stata aumentata a 72%~76%. Tuttavia, questo tipo di motore ha un rumore ad alta frequenza «di ronzio» e la sua efficienza non è ancora ideale dopo riduzione dell'ingranaggio. L'uso dei commutatori della spazzola lo rende impossible migliorare la durata della vita del motore.