Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.
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Motore Smart Home 12V 7800RPM 1.9W motore di ingranaggi utilizzato nel robot spazzatore
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Motore Smart Home 12V 7800RPM 1.9W motore di ingranaggi utilizzato nel robot spazzatore

Luogo di origine CINESE
Marca Go-Gold
Certificazione ISO
Numero di modello KG1222GM12
Dettagli del prodotto
Voltaggio nominale:
12V
Velocità a vuoto:
9500RPM
corrente a carico nullo:
70mA
Potenza di uscita:
1.9W
Torsione di stazionamento:
17.5 mN.m.
Efficienza:
Altri
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1000 pezzi
Prezzo
Negotiation
Imballaggi particolari
paking in scatole
Tempi di consegna
7 giorni per i campioni
Termini di pagamento
L/C, T/T, Paypal
Capacità di alimentazione
10000pcs-30days
Descrizione del prodotto

Motore Smart Home 12V 7800RPM 1.9W motore di ingranaggi utilizzato nel robot spazzatore

 

EssDettagli

 

Garanzia: 3 anni


Luogo di origine: Guangdong, Cina


Marchio: Go-Gold


Numero di modello: KG-1222GM12


Uso: Robot spazzatore

 

Tipo: motore a piccoli ingranaggi


Torsione di fermo: 17,5 mN.m


Velocità senza carico: 9500 giri al minuto


Corrente a zero carico: 70mA


Nome del prodotto: Robot spazzatore motore motore


Certificazione: ISO


Tensione nominale: 12V


Parole chiave: Motore robot spazzatore

 

Rumore: basso

 

 

Tempo di consegna

 

Quantità ((pcs) 1-1000 1001-10000 >10000
Tempo di consegna (giorni) 15 30 Per essere negoziazione

 

 

Specifica delle prestazioni

 

Tensione nominale 12V Corrente nominale 240 mA
Velocità nominale 7800 giri al minuto Torsione nominale

20,3 mNm

 

 

Dimensioni

Motore Smart Home 12V 7800RPM 1.9W motore di ingranaggi utilizzato nel robot spazzatore 0

 

Fotografia motoria

Motore Smart Home 12V 7800RPM 1.9W motore di ingranaggi utilizzato nel robot spazzatore 1

Applicazione motoria

Motore Smart Home 12V 7800RPM 1.9W motore di ingranaggi utilizzato nel robot spazzatore 2

 

 

A proposito del motore di trasmissione

 

Il motore degli ingranaggi è un componente indipendente costituito da trasmissione ingranaggio, trasmissione vermi e trasmissione ingranaggio-vermi racchiuso in un guscio rigido.È spesso utilizzato come dispositivo di trasmissione di riduzione tra il motore principale e la macchina di lavoroO gli attuatori svolgono il ruolo di corrispondenza velocità e trasmissione coppia.

 

I motori a ingranaggi sono generalmente utilizzati per apparecchiature di trasmissione con bassa velocità e coppia elevata. the power of the motor and high-speed operation is passed through the gear with a small number of teeth on the input shaft of the reducer to mesh with the large gear on the output shaft to achieve decelerationScopo, un riduttore ordinario avrà anche diverse coppie di ingranaggi con lo stesso principio per ottenere l'effetto di riduzione ideale.Il rapporto tra il numero di denti degli ingranaggi grandi e piccoli è il rapporto di trasmissione.

 

 

Caratteristiche del motore di ingranaggi

 

  • Alta efficienza: quasi nessuna energia viene persa durante la trasmissione di energia.

 

  • Grande coppia: può produrre una grande coppia per soddisfare varie condizioni di carico.

 

  • Buona stabilità: funzionamento regolare, basso rumore e non soggetto a vibrazioni.

 

  • Lunga durata di vita: struttura semplice, poche parti, basso tasso di guasti e facile manutenzione.

 

  • Sicuro e affidabile: nessuna scintilla, nessuna vibrazione, nessun inquinamento radioattivo, sicuro e affidabile.

 

 

Il ruolo del cambio nel motore

 

  • L'accelerazione e la decelerazione sono spesso denominate cambio a velocità variabile.

 

  • Ad esempio, usiamo due ingranaggi per trasmettere la forza verticalmente a un altro asse di rotazione.

 

  • Cambiare la coppia di rotazione: alle stesse condizioni di potenza, l'ingranaggio che ruota più velocemente raggiunge lo scopo di separare il motore dal carico.

 

  • Funzione di frizione: possiamo separare il motore dal carico separando i due ingranaggi originariamente mescolati.

 

  • Distribuire la potenza. Ad esempio, possiamo usare un motore per guidare più assi schiavi attraverso l'albero principale del cambio, realizzando così la funzione di un motore che guida più carichi.

 

 

 

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